常用炼油催化剂的类型及工艺特点

　　炼油催化剂随着寰球燃料油标准的不断提高，低碳炼油技术逐渐成为各大石油石化公司企业发展过程中提高技术水平和产品质量的关键。因此，包括催化剂在内的低碳炼油技术的创新与发展越来越受到重视。目前使用的催化剂主要有FCC催化剂和加氢催化剂。

　　常用的炼油催化剂

　　催化裂化催化剂

　　FCC原料为原油蒸馏(或其他石油炼制工艺)得到的重馏分油；或在重馏分油中加入少量渣油，或溶剂脱沥青后的脱沥青渣油；或者全使用常压渣油或减压渣油。在反应过程中，不挥发的类碳物质沉积在催化剂上，凝结成焦炭，催化剂的活性下降，需要用空气燃烧(见催化剂再生)，以恢复催化活性，提供裂解反应所需的热量。催化裂化是炼油厂重油生产汽油的主要工艺之一。生产的汽油辛烷值高(发动机法约为80)，裂解气(一种炼厂气)含有许多丙烯、丁烯和异构烃。

　　氢化催化剂

　　用于产品生产、原料提纯和产品精制。常用的含第八族过渡金属元素的金属催化剂，如铂、钯、镍负载催化剂和骨架镍，用于炔烃和二烯烃的选择性加氢，油脂的加氢等。；金属氧化物催化剂，如氧化铜-亚铬酸铜、氧化铝-氧化锌-氧化铬催化剂，用于醛、酮、酯、酸、CO的加氢；金属硫化物催化剂，如硫化镍钼，用于石油炼制中的加氢精制；络合催化剂，如RhCl[P(C6H5)3]，用于均相液相加氢。

　　炼油催化剂的工艺特点

　　催化裂化是以减压馏分油、焦化柴油、蜡油等重馏分油或渣油为原料，在催化剂存在下，在常压和450℃~510℃下发生一系列化学反应，转化成气体、汽油、柴油等轻质产品和焦炭的过程。

　　催化裂化过程具有以下特征炼油催化剂

　　(1)轻油收率高，可达70%~80%；

　　⑵催化裂化汽油辛烷值高，机动法辛烷值可达78，汽油稳定性也好；

　　⑶催化裂化柴油十六烷值低，常与直馏柴油混合或加氢精制提高十六烷值以满足规格要求；

　　⑶催化裂化气、C3和C4气占80%，其中C3丙烯占70%，C4各种丁烯可占55%，是优良的石油化工原料，也是生产高辛烷值组分的原料。