柴油保色剂的性能及使用

　　一、柴油保色剂的性能；

　　柴油中的烯烃、硫、氮、过氧化物、可溶性金属盐、乳化水等杂质使柴油和汽油的颜色稳定性差，容易变黑产生异味，特别是可溶性或不溶性沉淀物的形成会严重影响油品质量，大大减少成品油的经济价值。经过二次精炼才能保证产品质量。目前，柴油的精制方法可分为加氢和非加氢两种。毫无疑问，加氢精制成效好，能有效脱除油品中的硫、氧、氮等化合物，使烯烃饱和，从而提高油品的质量指标。然而，加氢精制主要存在固定投资大、生产成本高、操作困难等问题，这些是中小型炼油厂所不具备的。因此，非加氢精制往往是中小型炼油厂的理想选择:使用的方法一般包括酸碱精制、溶剂精制、吸附精制等。，但以上方法都不理想。

　　根据油品发黑发黑的特点和我国油品的实际情况，我公司通过对不同油品进行234次添加剂试验，成功研制出这种油品颜色稳定剂，技术在国内处于较好水平。可溶于烷烃、烯烃、乙醇等含碳溶剂，可与油品良好混合。

　　二、使用方法:

　　1.添加剂可以直接加入油品中，与油品混合后循环搅拌半小时以上(建议用静态混合器混合，成效更好)。

　　2.添加比例小，保色期长。成品柴油加入200ppm，催化柴油直接从出口加入200-400 ppm(静态混合器混合)，可使油色保留45-90天，汽油加入100-300 ppm的诱导期可大大提高；在润滑油基础油中加入200-500 ppm，可显著提高润滑油的稳定性；生物柴油添加300 ppm也能起到很好的保色和稳定性作用。是油品的专用稳定剂。

　　三.包装和注意事项:

　　1.包装在200升镀锌铁桶或塑料桶中，净重180±0.5。

　　2.本品易燃，应存放在阴凉通风处，远离阳光直射、火种、热源和氧化剂。

　　3.本品吸水后会影响使用成效，所以在储存和使用过程中严禁接触水。