柴油保色剂介绍

　　一、柴油保色剂的性能

　　柴油中含有的烯烃、硫、氮、过氧化物、可溶性金属盐、乳化水等杂质，使柴油和汽油的颜色稳定性差，容易变黑产生异味；特别是可溶性或不溶性沉淀物形成后，油品质量会受到严重影响，成品油的经济性会大大降低。这种柴油只有经过二次精制，才能保证产品质量。目前，柴油的精制方法可分为加氢和非加氢两种。毫无疑问，加氢的效果更好，可以有效脱除油品中的硫、氧、氮等化合物，使烯烃饱和，从而提高油品的质量指标。然而，加氢精制主要存在固定投资高、生产成本高、操作困难等问题，这是中小型炼油厂所不具备的。因此，非加氢精制往往是中小型炼油厂的理想选择:使用的方法一般包括:酸碱精制、溶剂精制、吸附精制等。，但以上方法都不理想。

　　我公司根据油品变黑发黑的特点和我国油品的实际情况，通过对不同油品的234项添加剂试验，成功研制出这种油品颜色稳定剂，技术在国内处于较好水平。可溶于烷烃、烯烃、乙醇等有机溶剂，能与油品很好地混合。

　　二、产品质量指标

　　索引名称(单位)索引范围。

　　馏程(℃)110~340。

　　密度1319/m3(20℃)955。

　　含量(≥%)93。

　　凝点(℃)≤-15。

　　淡黄色透明液体，有特殊气味。

　　三、用法

　　1.添加剂可直接加入油品中，与油品充分混合后，可循环搅拌半小时以上(建议使用静态混合器混合，效果*理想)。

　　2.添加比例小，保色期长。成品柴油加200ppm，催化柴油直接从出口加200-400 ppm(静态混合器混合)可使油色保留45-90天，汽油加100-300 ppm的诱导期可大大增加。在润滑油基础油中加入200-500 ppm，可明显提高润滑油的稳定性。在生物柴油中添加300 ppm也能起到很好的保色和稳定作用。是油品的稳定剂。

　　四、包装及注意事项

　　1.它装在净重180±0.5㎏的200升镀锌铁桶或塑料桶中。

　　2.本品易燃，应存放在阴凉通风处，远离阳光直射、火种、热源和氧化剂。

　　3.本品吸水后会影响使用效果，所以在储存和使用过程中严禁接触水。