炼油催化剂需求现状及趋势

　　随着全球炼油能力的不断提升，油品标准的日益严格，以及化工原料需求的不断增加，炼油催化剂的消费量一直处于稳步增长的趋势。其中，增长快的是新兴经济体和发展中国。由于不同国和地区经济发展水平、炼油能力、油品和化工原料的差异，对炼油催化剂的需求也不同。即使是同一种催化剂，不同地区的需求也不尽相同。例如，对于催化裂化(FCC)催化剂，增加低碳烯烃催化剂的产量在北美需求中排名第1；在亚洲，提高汽油产量的催化剂排名第1。催化裂化催化剂需求大的地区是北美和亚太地区。2017年，它们的炼油催化剂需求分别占全球的40%和30%。

　　2017年至2020年，全球炼油催化剂需求将以年均3.6%的速度增长。2020年，这类催化剂的消费金额将达到47亿美元。2025年将超过58亿美元。这是由于包括美国和致密油在内的世界fei常规原油加工的增加，以及石油产品和环境保护标准的日益严格。

　　重油加工能力的提高带动了催化裂化催化剂的需求，同时也要求这类催化剂具有更强的金属能力和生产更多丁烯(烷基化装置原料)的能力。主要原因是致密油中正构烷烃导致汽油辛烷值损失8~10个单位。

　　全球石油标准持续趋严，提升油品质量的加氢能力持续提升。预计在此期间，对加氢催化剂的需求将继续增加。到2025年，主要用于加氢工艺的钴、钼、镍、钒等金属催化剂将占全球炼油催化剂市场的35%以上。

　　近年来，在亚太、非洲和中东地区，包括炼油、聚合和化学合成在内的所有催化剂的消费量和增长率都高于欧美发达地区。

　　未来汽油加氢的扩能大，其次是中间馏分油加氢、催化裂化、异构化、加氢裂化、石脑油加氢、重油(渣油)加氢、烷基化(叠加)、重整等。，相应的催化剂需求也会相应增加。然而，由于各种炼油催化剂的使用周期不同，其消耗量不能随着产能的扩大而同时增加。根据市场销售统计，销量大的是加氢催化剂(加氢处理和加氢裂化，占总量的46%)，其次是FCC催化剂(40%)，其次是重整催化剂(8%)、烷基化催化剂(5%)和其他(1%)。