柴油脱色砂的特点及使用方法

　　目前很多企业采用脱色处理的方法，也仅此对催化柴油进行处理，而不能对其它柴油如焦化柴油、热裂化柴油及含有较多氧化总不溶物及胶质成品柴油进行处理。这些脱色处理方法多采用加入硫酸或者加入活性白土吸附，出渣多，易氧化，稳定期短；工艺复杂，添加量大、成本高，总之，柴油脱色处理稳定期短，易还原，氧化快，是处理油品的关键大问题，亟待解决的大问题，也关乎企业的经济效益与企业发展的大问题。

　　柴油脱色剂，经近年的化验室试验及多家柴油生产企业使用证明其特点，达到其使用目的：

　　1、油品损耗少，阀味纯正，其出渣率≤2%，色度达到国标，稳定期长，不还原，清澈透明。

　　2、成本低、用量水、少工省时、省力、操作方便快捷。

　　3、适用范围广，适用催化热裂化焦化柴油，存放油炼油时所氧化过的黑柴油等。

　　柴油脱色砂的特点：

　　1、损耗少，油品的味道纯正，色度达国标。用脱色砂清洗出的油，其出渣率大大的少于用老办法洗油的出渣率。精制的柴油颜色不但不会还原，而且放置的时间越长，其色度反而越清，越亮，特别的清澈透明。油品的味道也比较纯正。

　　2、成本低，适用面广。因出渣少，所以成本也相应降低。脱色砂不但能洗用原油炼制的小炼油，还能处理润滑油，减一线，减二线油，废机油等炼制的柴油和用老办法不能洗出的油品，适用面相当广泛。

　　3、省工、省时、省力，大幅度提高洗油的工作率，而且无需升温、加压，操作方便快捷。用脱色砂洗油比用老办法提高效率2-3倍，大大的节省了时间，且解决了天冷老办法洗油不分离的难题，可长年加工生产。

　　4、解决了废物的处理难题，用脱色砂洗出的废渣，不粘结，不结块，不凝固，可废物再用。若销售的话，也比用老办法洗出的废渣多卖钱，解决了环保问题。

　　柴油脱色砂的使用方法：

　　将脱色砂加入过滤器中，让黑柴油通过一定高度的脱色砂，经吸咐使黑油脱色。脱色砂加量高度为滤器直径的2-4倍，压力1-2公斤。若脱色砂加量高度与过滤器直径为1：1时可常压自流。