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脱色砂的使用方法和残料处理

  一、脱色砂特点

  1、损耗少,油品的味道纯正,色度达国标。用脱色砂加工出的油,其出渣率大大的少于用老办法洗油的出渣率。精制的柴油颜色不但不会还原,而且放置的时间越长,其色度反而越清,越亮,特别的清澈透明。油品的味道也比较纯正。

  2、成本低,适用面广。因出渣少,所以成本也相应降低。该剂不但能洗用原油炼制的小炼油,还能处理润滑油,减一线,减二线油,废机油等炼制的柴油和用老办法不能洗出的油品,适用面相当广泛。

  二、加压或负压状态下脱色砂使用方法

  可参照常压状态下使用方法,但需注意以下事项:

  1、需要加压前,将处理罐的盖子盖好,确认耐油橡胶圈安装并定位好之后,对角拧紧活结螺栓,以防止从盖子接缝处发生泄漏。

  2、开始注油时打开放气阀,待放气阀中有油溢出时,拧紧放气阀并开始加压。

  3、加压和负压都要慢慢试运行。确认没有泄漏时,方可逐步加压。按照通用处理罐的要求,压力不能超过3.5个大气压。

  4、每次换料时,必须开启放气阀减压后方可打开盖子,以免发生危险。

  5、注意保护耐油橡胶圈,开启盖子时不要硬拉盖子,应将盖子向高处抬起打开。

  6、如果在负压状态下使用,在出油口必须使用不低于300目的钢滤网,以防止油泵吸入脱色砂发生故障。

  7、装料厚度视罐压力为罐直径的1.5—2.5倍。

  三、脱色砂残料处理

  1、残料中的含油可以基本上完全提取出来。残料也至少可以再生使用。因此,建议将换出的残料集中妥善保管,并有效的收集出溢出的含油。

  2、有条件的用户可以使用高速离心泵(工业甩干机)进行残料出油的初处理。一般应该选择速度1800转以上的离心泵,并在甩干桶壁使用300目的钢滤网做衬。

  3、有条件的客户,使用后的脱色剂可蒸汽脱附,烘干后再次利用。没有条件的可做锅炉燃料使用。

柴油脱色砂